Водителей не найти...

Ну что… докатились...

Сегодня в России, включая Москву, практически невозможно найти водителей, не исключение — водители категории С.

Хочу поговорить об этой острой и волнующей нас всех теме — поиске водителей в России, особенно в Москве и крупных регионах.

Ситуация в последние годы серьёзно осложнилась. Кажется, что водителей стало меньше — многие либо ушли из профессии, либо не готовы работать в условиях высокой нагрузки и постоянного стресса. При этом потребность в таких кадрах действительно огромная — практически все отрасли, от логистики до ритейла, сталкиваются с острой нехваткой.

С чем это связано? С одной стороны, кажется, что их просто нет — сложная профессия, требующая высокой квалификации и опыта, и количество молодых специалистов сокращается.

С другой — с ростом логистики, электронной коммерции и сервисов доставки спрос на водителей сейчас очень высок, и конкуренция среди работодателей огромна.

Ситуация кажется парадоксальной. По официальным данным, количество вакансий водителей категории С в России в 2025 году по сравнению с прошлым годом снизилось почти на половину. Но это не значит, что водителей стало больше — скорее, перевозчики оптимизируют работу, стараются удержать существующих сотрудников и даже сокращают автопарки.

Особенно дефицит водителей ощущается в Москве и Подмосковье — здесь работают маркетплейсы, дарксторы, распределительные центры, и им крайне нужны квалифицированные водители.

При этом зарплаты водителей выросли до 125–160 тысяч рублей — уровень многих лидирующих отраслей в экономике. Это средняя планка. Я обращал внимание, бывает и гораздо выше — 300-400 тыс. рублей. Понятно, что условия труда, переработки итд., но все-таки. Водители зарабатываю сейчас столько?

Поголовная лень населения России

позволила наступить

Золотому времени

для водителей и курьеров?

В общем, ситуация сложная: с одной стороны оптимизация и снижение количества вакансий, с другой — дефицит профессионалов и высокая текучесть кадров. Как нам, HR, быть эффективными в такой среде?

Почему так происходит?

Во-первых, профессия требует серьезных навыков, наличия категорийных прав и постоянного обновления квалификации, что требует времени и ресурсов.

Во-вторых, высокая конкуренция между работодателями — всем нужны опытные водители, а зарплаты растут, пытаясь компенсировать сложные условия труда. Тем не менее, найти и привлечь кадры становится вызовом.

В московском и петербургском рынках ситуация особенно напряжённая — здесь сосредоточено огромное количество компаний, и конкуренция за профессионалов значительно выше среднероссийской.

Один из путей решения — использование новых специализированных платформ для поиска линейного персонала, ориентированных именно на массовый сегмент и региональные особенности, как, например, step-ler.ru .

Такие сайты помогают собрать актуальные резюме и дают возможность целенаправленно искать профессионалов, быстро фильтровать кандидатов и размещать вакансии, учитывая динамичные потребности бизнеса.

Давайте вместе искать и применять современные инструменты поиска и удержания персонала, ведь именно это позволит нам справиться с вызовами рынка и обеспечить компании квалифицированными кадрами.

Что можно сделать?

Как найти этих водителей и удержать их?

Я вижу несколько направлений, одно из которых — активное использование новых специализированных онлайн-платформ, которые ориентированы именно на массовый сегмент и линейный персонал.

Например, на STEP LER представлена большая база резюме водителей в Москве.

Сайты, ориентированные на работу с базой резюме, предлагают удобный функционал для поиска и отбора соискателей, помогают сэкономить время и силы, так как фильтры ресурса формируют выборку кандидатов по заданным параметрам, в данный момент заинтересованных именно в такой работе.

Предлагаю объединить усилия — обмениваться опытом, находить новые подходы и пользоваться современными инструментами, чтобы вместе справиться с вызовами сегодняшнего рынка труда.

Спасибо, коллеги! Вопросы и идеи всегда приветствуются.